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(三)國內水路貨物運輸規則

2013-7-4 20:18:40      點擊:
(交通部2000年第9號  自2001年1月1日起施行)
第二條 中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中從事的營業性水路貨物運輸適用本規則。
   內河拖航視為水路貨物運輸,適用本規則。
第三條 (一)水路貨物運輸合同(以下簡稱“運輸合同”),是指承運人收取運輸費用,負責將托運人托運的貨物經水路由一港(站、點)運至另一港(站、點)的合同;
   (二)班輪運輸,是指在特定的航線上按照預定的船期和掛港從事有規律水上貨物運輸的運輸形式;
   (三)航次租船運輸,是指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或者部分艙位,裝運約定的貨物,從一港(站、點)運至另一港(站、點)的運輸形式;
   (四)承運人,是指與托運人訂立運輸合同的人;
   (五)實際承運人,是指接受承運人委托或者接受轉委托從事水路貨物運輸的人;
   (六)貨物,包括活動物和由托運人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤或者類似的裝運器具;
   (七)集裝箱貨物運輸,是指將貨物裝入符合國際標準(ISO)、國家標準、行業標準的集裝箱進行運輸的水路運輸方式。
第八條 運輸合同一般包括以下條款:
   (一)承運人、托運人和收貨人名稱;
   (二)貨物名稱、件數、重量、體積(長、寬、高);
   (三)運輸費用及其結算方式;
   (四)船名、航次;
   (五)起運港(站、點)(以下簡稱起運港)、中轉港(站、點)(以下簡稱中轉港)和到達港(站、點)(以下簡稱到達港);
   (六)貨物交接的地點和時間;
   (七)裝船日期;
   (八)運到期限;
   (九)包裝方式;
   (十)識別標志;
   (十一)違約責任;
   (十二)解決爭議的方法。
第九條 航次租船運輸形式下的運輸合同一般包括以下條款:
   (一)出租人和承租人名稱;
   (二)貨物名稱、件數、重量、體積(長、寬、高);
   (三)運輸費用及其結算方式;
   (四)船名;
   (五)載貨重量、載貨容積及其它船舶資料;
   (六)起運港和到達港;
   (七)貨物交接的地點和時間;
   (八)受載期限;
   (九)運到期限;
   (十)裝、卸貨期限及其計算辦法;
   (十一)滯期費率和速遣費率;
   (十二)包裝方式;
   (十三)識別標志;
   (十四)違約責任;
   (十五)解決爭議的方法。
第十一條 托運人應當及時辦理港口、海關、檢驗、檢疫、公安和其它貨物運輸所需的各項手續,并將已辦理各項手續的單證送交承運人。
   因托運人辦理各項手續和有關單證不及時、不完備或者不正確,造成承運人損失的,托運人應當承擔賠償責任。
第十二條 托運人托運貨物的名稱、件數、重量、體積、包裝方式、識別標志,應當與運輸合同的約定相符。
   托運人未按前款規定托運貨物造成承運人損失的,應當承擔賠償責任。
第十三條 散裝貨物,托運人確定重量有困難時,可以要求承運人提供船舶水尺計量數作為申報的重量。
第十四條 以件運輸的貨物,承運人驗收貨物時,發現貨物的實際重量或者體積與托運人申報的重量或者體積不符時,托運人應當按照實際重量或者體積支付運輸費用并向承運人支付衡量等費用。
第十五條 需要具備運輸包裝的貨物,托運人應當保證貨物的包裝符合國家規定的包裝標準;沒有包裝標準的,貨物的包裝應當保證運輸安全和貨物質量。
第十六條 需要隨附備用包裝的貨物,托運人應當提供足夠數量的備用包裝,交承運人隨貨免費運輸。
第十七條 托運危險貨物,托運人應當按照有關危險貨物運輸的規定,妥善包裝,制作危險品標志和標簽,并將其正式名稱和危險性質以及必要時應當采取的預防措施書面通知承運人。
第十八條 托運人應當在貨物的外包裝或者表面正確制作識別標志。識別標志的內容包括發貨符號、貨物名稱、起運港、中轉港、到達港、收貨人、貨物總件數。
     托運人應當根據貨物的性質和安全儲運要求,按照國家規定,在貨物外包裝或者表面制作儲運指示標志。
   識別標志和儲運指示標志應當字跡清楚、牢固。
第二十一條 托運人托運貨物,可以辦理保價運輸。
   貨物發生損壞、滅失,承運人應當按照貨物的聲明價值進行賠償,但承運人證明貨物的實際價值低于聲明價值的,按照貨物的實際價值賠償。
第二十二條 除另有約定外,運輸過程中需要飼養、照料的活動物、有生植物,以及尖端保密物品、稀有珍貴物品和文物、有價證券、貨幣等,托運人應當向承運人申報并隨船押運。托運人押運其它貨物須經承運人同意。
   托運人應當在運單內注明押運人員的姓名和證件。
第二十三條 托運笨重、長大貨物和艙面貨物所需要的特殊加固、捆扎、燒焊、襯墊、苫蓋物料和人工由托運人負責,卸船時由收貨人拆除和收回相關物料;需要改變船上裝置的,貨物卸船后應當由收貨人負責恢復原狀。
第二十七條 因貨物的性質或者攜帶蟲害等情況,需要對船艙或者貨物進行檢疫、洗刷、熏蒸、消毒的,應當由托運人或者收貨人負責,并承擔船舶滯期費等有關費用。
第二十八條 托運人可以要求承運人變更到達港或者將貨物交給其它收貨人,但應當賠償承運人因此受到的損失。
第三十條 承運人應當使船舶處于適航狀態,妥善配備船員、裝備船舶和配備供應品,并使貨艙和其它載貨處所適于并能安全收受、載運和保管貨物。
第三十一條 承運人應當按照運輸合同的約定接收貨物。
第三十二條 承運人應當妥善地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物。
第三十三條 承運人應當按照約定的或者習慣的或者地理上的航線將貨物運送到約定的到達港。
   承運人為救助或者企圖救助人命或者財產而發生的繞航或者其它合理繞航,不屬于違反前款規定的行為。
   第三十四條 承運人應當在約定期間或者合理期間內將貨物安全運送到約定地點。
   遲延交付造成的損失,承運人應當承擔賠償責任。
   承運人未能在規定期間屆滿的次日起六十日內交付貨物,有權對貨物滅失提出賠償請求的人可以認為貨物已經滅失。
第三十五條 因不可抗力致使不能在合同約定的到達港卸貨的,除另有約定外,承運人可以將貨物在到達港鄰近的安全港口或者地點卸載,視為已經履行合同。
   承運人實施前款規定行為應當考慮托運人或者收貨人的利益,并及時通知托運人或者收貨人。
第三十七條 托運人未按照本規則第十七條規定通知承運人或者通知有誤的,承運人可以在任何時間、任何地點根據情況需要將危險貨物卸下、銷毀或者使之不能為害,而不承擔賠償責任。托運人對承運人因運輸此類貨物所受到的損失,應當承擔賠償責任。
   承運人知道危險貨物的性質并已同意裝運的,仍然可以在該項貨物對于船舶、人員或者其它貨物構成實際危險時,將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害,而不承擔賠償責任。但是,本款規定不影響共同海損的分攤。
第三十八條 貨物運抵到達港后,承運人應當在24小時內向收貨人發出到貨通知。
第三十九條 根據運輸合同的約定應當由收貨人委托港口作業的,貨物運抵到達港后,收貨人沒有委托時,承運人可以委托港口經營人進行作業,由此產生的費用和風險由收貨人承擔。
第四十條 應當向承運人支付的運費、保管費、滯期費、共同海損的分攤和承運人為貨物墊付的必要費用以及應當向承運人支付的其它運輸費用沒有付清,又沒有提供適當擔保的,承運人可以留置相應的運輸貨物,但另有約定的除外。
第四十一條 承運人發出到貨通知后,應當每十天催提一次,滿三十天收貨人不提取或者找不到收貨人,承運人應當通知托運人,托運人在承運人發出通知后三十天內負責處理該批貨物。
   托運人未在前款規定期限內處理貨物的,承運人可以將該批貨物作無法交付貨物處理。
第四十二條 承運人交付貨物的情況符合《中華人民共和國合同法》第一百零一條、第三百一十六條規定的條件時,可以將貨物提存。
第四十三條 承運人對收集的地腳貨物,應當做到物歸原主;不能確定貨主的,應當按照無法交付貨物處理。
第四十四條 收貨人有權就水路貨物運單(以下簡稱運單)上所載貨物損壞、滅失或者遲延交付所造成的損害向承運人索賠;承運人可以適用本規則規定的抗辯理由進行抗辯。
第四十五條 承運人將貨物運輸或者部分運輸委托給實際承運人履行的,承運人仍然應當對全程運輸負責。
   運輸合同中明確約定特定的部分運輸由指定的實際承運人履行的,合同可以同時約定,實際承運人運輸期間發生的損壞、滅失或者遲延交付,承運人不承擔賠償責任。
第四十七條 根據本規則第四十六條的規定,當實際承運人承擔連帶責任時,本規則對承運人責任的有關規定,適用于實際承運人。
第四十八條 承運人對運輸合同履行過程中貨物的損壞、滅失或者遲延交付承擔損害賠償責任,但承運人證明貨物的損壞、滅失或者遲延交付是由于下列原因造成的除外:
   (一)不可抗力;
   (二)貨物的自然屬性和潛在缺陷;
   (三)貨物的自然減量和合理損耗;
   (四)包裝不符合要求;
   (五)包裝完好但貨物與運單記載內容不符;
   (六)識別標志、儲運指示標志不符合本規則第十八條、第十九條規定;
   (七)托運人申報的貨物重量不準確;
   (八)托運人押運過程中的過錯;
   (九)普通貨物中夾帶危險、流質、易腐貨物;
   (十)托運人、收貨人的其它過錯。
第四十九條 貨物在運輸過程中因不可抗力滅失,未收取運費的,承運人不得要求支付運費;已收取運費的,托運人可以要求返還。貨物在運輸過程中因不可抗力部分滅失的,承運人按照實際交付的貨物比例收取運費。
第五十一條 單件貨物重量或者長度超過下列標準的,應當按照笨重、長大貨物運輸:
   (一)沿海:重量5噸,長度12米;
   (二)長江、黑龍江干線:重量3噸,長度10米。
   各省(自治區、直轄市)交通主管部門對本省內運輸的笨重、長大貨物標準可以另行規定,并報國務院交通主管部門備案。
第五十二條 運輸笨重、長大貨物,應當在運單內載明總件數、重量和體積(長、寬、高),并隨附清單標明每件貨物的重量、長度和體積(長、寬、高)。
第五十三條 承運人在艙面上裝載貨物,應當同托運人達成協議,或者符合航運慣例,或者符合有關法律、行政法規的規定。
   承運人與托運人約定將貨物配裝在艙面上的,應當在運單上注明“艙面貨物”。
第五十四條 承運人依照本規定將貨物裝載在艙面上,對由于此種裝載的特殊風險造成的貨物損壞、滅失,不承擔賠償責任。
第五十八條 運單是運輸合同的證明,是承運人已經接收貨物的收據。第五十九條 運單內容,一般包括下列各項:
   (一)承運人、托運人和收貨人名稱;
   (二)貨物名稱、件數、重量、體積(長、寬、高);
   (三)運輸費用及其結算方式;
   (四)船名、航次;
   (五)起運港、中轉港和到達港;
   (六)貨物交接的地點和時間;
   (七)裝船日期;
   (八)運到期限;
   (九)包裝方式;
   (十)識別標志;
   (十一)相關事項。
第六十條 運單應當按照下列要求填制:
   (一)一份運單,填寫一個托運人、收貨人、起運港、到達港;
   (二)貨物名稱填寫具體品名,名稱過繁的,可以填寫概括名稱;
   (三)規定按重量和體積擇大計費的貨物,應當填寫貨物的重量和體積(長、寬、高);
   (四)填寫的各項內容應當準確、完整、清晰。
第六十一條 承運人接收貨物應當簽發運單,運單由載貨船舶的船長簽發的,視為代表承運人簽發。
第六十二條 運單簽發后承運人、承運人的代理人、托運人、到達港港口經營人、收貨人各留存一份,另外一份由收貨人收到貨物后作為收據簽還給承運人。
   承運人可以視情況需要增加或者減少運單份數。
第六十四條 散裝貨物按重量交接的,承運人與托運人應當約定貨物交接的計量方法,沒有約定的應當按船舶水尺數計量,不能按船舶水尺數計量的,運單中載明的貨物重量對承運人不構成其交接貨物重量的證據。
第六十五條 托運人要求在兩個以上地點裝載或者卸載或者在同一卸載地點由幾個收貨人接收貨物時,計量分劈及發生重量差數,均由托運人或者收貨人負責。
第六十六條 收貨人接到到貨通知后,應當及時提貨,不得因對貨物進行檢驗而滯留船舶。
第六十七條 承運人交付貨物時,應當核對證明收貨人單位或者身份以及經辦人身份的有關證件。
第六十八條 收貨人提取貨物時,應當驗收貨物,并簽發收據,發現貨物損壞、滅失的,交接雙方應當編制貨運記錄。
第六十九條 按照約定在提貨時支付運費、滯期費和包裝整修、加固費用以及其它中途墊款的,應當于辦理提貨手續時付清。
第七十二條 收貨人可以要求檢驗機構對貨物狀況進行檢驗;有權向造成貨物損失的責任方追償。
   收貨人或者承運人應當相互提供合理的便利條件。
第七十四條 航次租船的出租人應當按照合同的約定提供船舶、艙位;經承租人同意,出租人可以更換船舶。但提供的船舶艙位或者更換的船舶不符合合同約定的,承租人有權拒絕或者解除合同。
   因未提供約定的船舶艙位造成承租人損失的,出租人應當承擔賠償責任。
第七十五條 航次租船的出租人在約定的受載期限內未提供船舶艙位的,承租人有權解除合同。但是出租人在受載期限內將船舶延誤情況和船舶預期抵達起運港的日期通知承租人的,承租人應當自收到通知時起24小時內,將解除合同的決定通知出租人。逾期沒有通知的,視為不解除合同。
    因出租人責任延誤提供船舶艙位造成承租人損失的,出租人應當承擔賠償責任。
第七十六條 承租人可以將其租用的船舶艙位轉租;轉租后,原合同約定的權利、義務不受影響。
第七十七條 承租人應當提供約定的貨物;經出租人同意,可以變更貨物。但是,更換的貨物對出租人不利的,出租人有權拒絕或者解除合同。
    因承租人責任未提供約定的貨物造成出租人損失的,承租人應當承擔賠償責任。
第七十八條 航次租船運輸形式下,收貨人是承租人的,出租人與收貨人之間的權利、義務根據航次租船運輸形式下運輸合同的內容確定;收貨人不是承租人的,承運人與收貨人之間的權利、義務根據承運人簽發的運單的內容確定。
第七十九條 承運人向托運人提供集裝箱空箱時,托運人應當檢查箱體并核對箱號;收貨人返還空箱時,承運人應當檢查箱體并核對箱號;
    承運人、托運人、收貨人對整箱貨物,應當檢查箱體、封志狀況并核對箱號;
    承運人、托運人、收貨人對特種集裝箱,應當檢查集裝箱機械、電器裝置、設備的運轉情況。
    集裝箱交接狀況,應當在交接單證上如實加以記載。
第八十條 根據約定由托運人負責裝、拆箱的,運單上應當準確記載集裝箱封志號;交接時發現封志號與運單記載不符或者封志破壞的,交接雙方應當編制貨運記錄。
第八十一條 根據約定由承運人負責裝、拆箱的,承運人與托運人或者收貨人對貨物進行交接。
第八十二條 集裝箱貨物需拆箱后轉運的,其包裝應當符合第十五條的規定。
第八十三條 收貨人提取貨物后,應當按照約定將空箱歸還,超期不歸還的,按照約定交納滯箱費。
第八十四條 集裝箱貨物裝箱時應當做到合理積載、堆碼整齊、牢固。
    集裝箱受載不得超過其額定的重量。
第九十六條 本規則自2001年1月1日起施行。四.水路運輸管理條例實施細則                          
  (交通部 [1998]107號)
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